全球能源市场正密切关注，回暖中东石油出口的中东最渠道正在逐步恢复。

最新的石油市场沙特售招航运数据显示，全球最大石油出口公司沙特阿美于本周五重新启动了其关键油港拉斯坦努拉（Ras Tanura）的阿美原油装载工作，这一重要出口枢纽在地区冲突影响下已经关闭了四个月。恢复

目前，油港沙特航运的卡塔两艘超大型油轮（VLCC）已在拉斯坦努拉码头装载，另一艘油轮则在附近海域待命。尔首每艘VLCC的发销最大装载量为200万桶，这标志着沙特正式参与海湾地区的回暖油品出口“回流”。

拉斯坦努拉港在冲突爆发前的中东最日均出口量超过500万桶，曾是石油市场沙特售招沙特能源体系的核心。因霍尔木兹海峡封锁，阿美沙特的恢复出口在2月份高峰的700万桶/日骤降至近三月的400万桶/日。此次重启装载被认为是油港沙特对局势恢复的关键“信号”。

石油装载的复苏源于美伊两国达成的旨在结束冲突并重新开启海峡的临时协议。尽管如此，恢复的过程并不平坦，周四长荣海运的一艘船只在霍尔木兹海峡遭到未明物体袭击，伊朗与美国的说法相左，英国海事部门也暂停了护航服务。

尽管地缘局势依旧紧张，经济利益的迫切性促使中东国家加快步伐。伊朗在制裁暂时解除后，积极推动出口，已有两艘空载VLCC进入港口待装。

卡塔尔能源公司（QatarEnergy）发布了7月至8月装船的原油销售招标，这是自伊朗战争爆发以来市场首次发布此类招标。交易者表示，这次招标涵盖al-Shaheen、Marine Qatar和Marine Land等原油类型，根据路透社的文件，买家可选择在富查伊拉（Fujairah）和苏哈尔（Sohar）之间进行船对船转运，投标截止日期为6月29日。

中东产油国集体“放行”的影响迅速传导至国际市场，周五国际油价下跌近3%。分析师预计，沙特阿美可能会在下周大幅降低8月份的官方售价，以争夺市场份额。

除了沙特和卡塔尔外，伊拉克、科威特及阿联酋也近期频繁行动，通过招标方式大幅向市场销售现货。睿咨得能源的数据显示，海湾地区因冲突导致的停产规模已从三周前的1170万桶/日降至目前的960万桶/日。

据睿咨得能源中东研究主管Aditya Saraswat分析，仅仅三周时间，市场上就增加了200万桶/日的供应量，显示出中东地区的复苏势头。他预测，该地区有望在年底之前实现供应完全恢复。